『今週のマッチャン』RAT FINK FEVER!!

皆さんこんにちは! 今週は東京ビックサイトで開催されましたGift Showへ行って参りました。 New Itemモリモリでございました。 什器も新しくスッキリ!! 巨大RAT FINKがドドーンとお出迎え。 皆様、今年販売する商材探しのはずが、何故か、ここで記念撮影なんて。(会場内は写真撮影禁止なのですが......) まぁ、皆さんが喜んで頂けるのであれば、なによりでございます。   RF50周年t-shirsやVintage T、そして、iphone case、フロアーマットと人気アイテム如何ですか・・・・? MCCSからは、コチラ↓↓↓ モーターサイクルでの歴史をまとめた1冊です。 ↓ポチッで御注文も出来ますヨ^^ ●IM147 Motorcycle Drag Racing A History By John S ,Stein ——————¥ 7,000- + 税 60年間ものレジェンドの中では、個人的には80年代のバンス アンド ハインズのSUZUKIがステキですが、 レーシングスーツの裾のヒラヒラ感が忘れられません。 244ページ、31cm x 25cm、 As John says  They didnt know what they couldnt do. Several bikes were built with automotive V-8s motors. Here Joe Teresi  standing  and Mil Blair get ready to run their Buick-powered bike  nicknamed Italiano.Drag racing is not just the purest American motorsport; thanks to John Steins history of the sport  its also a lens through which all of Americas pop culture can be examined. This is Tommy Smith on Saint  a bike built by Joe Fernandez in the early 50s.Besides interviewing countless stars  and bit players  in the world of drag racing  John also sourced hundreds of photos from dozens of photographers. Heres Sonny Scotts photo of Priness Perry  on Stagefright -- its 9.70 ET made it the quickest bike in its day  mid-60s. John says hes never  ever  thrown away a motorcycle magazine. His enormous magazine archive was a good place to begin the basic research that grew into his new book. Note that while the motorcycle media pays scant attention to drag racing nowadays  drag bikes were worthy of covers in 60s and 70s.   それでは、良い休日を! また来週~~~!!!